O Presidente da República, João Lourenço, anunciou no dia 15 de Outubro do ano passado, durante o seu discurso sobre o Estado da Nação, que o Terminal de Águas Profundas do Caio, localizado em Cabinda, deverá ser inaugurado dentro de seis meses, mais concretamente em Abril de 2026, constituindo um marco importante no reforço das infraestruturas logísticas e portuárias da região.
Entretanto, a promessa do Presidente da República é encarada com algum cepticismo por parte de vários cidadãos em Cabinda. Há quem duvide do cumprimento desta nova data, tendo em conta os sucessivos adiamentos registados ao longo do processo de construção do porto.
A obra do Terminal do Caio teve início em 2012 e a sua inauguração inicial estava prevista para o ano de 2016. Contudo, o projecto sofreu vários atrasos ao longo dos anos, tendo posteriormente sido apontada a data de Dezembro de 2025 para a sua conclusão. Mais tarde, a inauguração voltou a ser adiada para Abril de 2026.
Devido aos sucessivos adiamentos e a promessas anteriores não concretizadas, parte significativa da população de Cabinda mostra-se cautelosa quanto ao cumprimento desta nova previsão anunciada pelo Chefe de Estado no seu ultimo discurso sobre o Estado da Nação. Ainda assim, a eventual inauguração do Porto do Caio no próximo mês poderá representar um momento histórico para a província, que há vários anos aguarda pela conclusão desta importante infraestrutura portuária.
Concebido para dotar Cabinda de uma plataforma marítima moderna, o Terminal de Águas Profundas do Caio foi projectado para receber navios de grande porte e responder às crescentes exigências do comércio marítimo e da conectividade regional.
A infraestrutura será o primeiro porto de águas profundas da província e contará com terminais de carga geral e de contentores, áreas logísticas, armazéns e serviços aduaneiros modernos.
Com a sua entrada em funcionamento, espera-se que o terminal contribua para dinamizar a economia local, facilitar o escoamento de bens e mercadorias e posicionar Cabinda como um importante centro de comércio e logística na África Central, reforçando assim o papel estratégico da província no contexto económico nacional e regional.